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2018年航空专业就业前景

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随着航空院校的普及化,学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多,航空专业就业前景据航空运输协会预测,中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展,为行业人才带来了多样化的职业机遇。民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围,允许民营资本投资经营航空公司,以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,都带来了对人才的需求。

人才缺口接近50万

中国民航需要多少人才?据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅东航一家,每年就需要补充好几千民航专业人才,除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

毕业生就业率近100%说起热门职位,在未来几年内,民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大,安检、机务人才也非常火爆。其中,空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。全国各大航空学院根据社会发展和需求,面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业,现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务 空中乘务也就是我们常说的“空姐”,主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员,要求有一定英语或其他语种的听说能力,具备一定社交礼仪,了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。要纠正的一点观念是,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过数年的奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途……从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。




文章标题:2018年航空专业就业前景
本文地址:发布时间2018/3/16 16:42:55 ,访问

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